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PIANETAUTL
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          FUORI
          LE



          MURA










                 Rete a strascico





               Segue          gico, culturale e folcloristico. In-
                              teressanti filmati, come quello    Le due carte geografiche della prima sala
               dell’allevamento delle moeche o quello, emozio-   che rappresentano la laguna nell’800 e quel-
               nante, del ritorno dei pescatori a Chioggia dopo  le attuale: il loro confronto ci ha permesso di
               mesi di navigazione, con la gente accalcata sulle  notare come, nel corso degli anni, essa abbia
               rive ed i bambini che salivano sulle imbarcazioni  subito costanti trasformazioni ambientali e
               ad abbracciare i loro padri, contribuiscono a ren-  biologiche dovute alla natura ma soprattutto
               dere ancora più accattivante il percorso.         agli interventi idraulici dei veneziani.

               In questo contributo non possiamo dare che        A partire dalla fine dell’800, per rendere più
               qualche cenno di quanto è possibile apprezzare    agevole l’accesso in laguna a navi sempre più
               nella mostra.                                     grandi, sono state realizzate le tre bocche di
                                                                                    porto: Malamocco, Lido e
                                                                                    Chioggia e sono stati sca-
                                                                                    vati dei canali di naviga-
                                                                                    zione, come il Canale Vit-
                                                                                    torio     Emanuele        II
                                                                                    (1920-25) che collegava il
                                                                                    polo industriale di Mar-
                                                                                    ghera con il porto del Lido
                                                                                    o il cosiddetto Canale dei
                                                                                    Petroli creato negli anni
                                                                                    ‘60 per congiungere il
                                                                                    nuovo Petrolchimico di
                                                                                    Marghera con la bocca di
                                                                                    Malamocco. Queste modi-
                                                                                    ficazioni, oltre a determi-
                                                                                    nare un maggiore inter-
                  Cassa da mar                                                      scambio delle acque tra



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